Ford обещава „знамена година“ за автомобилния сектор, тъй като фокусът се измества към работни места за EV spinoff
Премиерът на Онтарио Дъг Форд обещава, че 2024 г. ще бъде „знамена година“ за инвестициите в автомобилното производство в провинцията, тъй като правителството насочва вниманието си до допълнителни работни места от електрически превозни средства и производство на батерии.
В понеделник сутринта премиерът каза, че е „наистина развълнуван“ от бъдещето на автомобилната индустрия, докато беше на несвързано събитие в Уиндзор, Онтарио. Коментарите дойдоха в отговор на въпрос относно докладваното разширение до фабрика на Honda Motor в Алистън, Онтарио.
„Това е просто невероятна компания и ние сме толкова, толкова щастливи, че ги имаме“, Ford казах. „Това ще бъде знаменателна година, това е всичко, което мога да ви кажа, аз съм наистина, наистина развълнуван … тази година ще бъде феноменална година, просто останете на линия.“
Министър на икономическото развитие , създаване на работни места и търговия Вик Федели каза пред Global News, че провинцията е започнала да се съсредоточава върху веригата за доставки, необходима за поддържане на две съоръжения за производство на EV батерии в процес на изграждане в Уиндзор и Сейнт Томас.
„Най-високата линия беше производители на (електрически превозни средства), вторият ред надолу бяха производителите на батерии и там, където наистина сме фокусирани тази година, са шестте основни доставчици на батерии“, каза Федели.
Извънредни новини от Канада и целия свят, изпратени до вашия имейл, както се случва. Извънредни новини от Канада и целия свят, изпратени на вашия имейл, както се случва.Тези компании произвеждат компоненти като катоди, аноди, сепаратори, медно фолио, електролити и литиев хидроксид – всички необходими, за да извадят милиони EV батерии от поточната линия.
„Погледнете сайт за сепаратори, като пример,” каза Федели, „това ще бъде компания от типа на $3 милиарда, ако хванем сепараторна компания.”
Министърът на икономическото развитие каза, че типът компании, които работят за доставка на производство на батерии като цяло не отговаряха на условията за масивни субсидии в Съединените щати, което помогна на офертите на Онтарио да ги получат.
„Ние сме в краткия списък за много от тях“, каза Федели. „Всички тези компании наистина се нуждаят от място, където да кацнат тази година, така че бих очаквал … да направят страхотни неща тази година.“
Дискусиите също така изглежда продължават между правителството на Ford и Honda относно потенциално бъдеще на завода на Honda в Алистън.
Honda има съоръжение в малкия град в окръг Симко, за който през 2022 г. федералното и провинциалните правителства обявиха над 130 милиона долара всяко за преминаване към хибридно-електрически превозни средства.
След това, в началото на годината, японска медия съобщи, че Honda Motor Co. Ltd обмисля да инвестира повече от 18,4 милиарда долара в завод в Канада.
Nikkei Asia съобщи в началото януари, че Honda разглежда няколко обекта, включително до съществуващия си завод в Алистън, Онтарио, с потенциално решение за инвестиция, очаквано до края на годината.
По това време говорител на Honda Canada каза компанията разглежда различни инициативи за увеличаване на производството на EV, но не потвърди японския доклад.
Правителствен източник каза, че Honda и правителството на Ford все още обсъждат и не могат да коментират подробности за дискусии. Те казаха, че коментарите на премиера са били насочени повече към вълнението от общите инвестиции в индустрията, а не към конкретно съобщение, което той дразни.
— с файлове от The Canadian Press
