Ford обещава „знамена година“ за автомобилния сектор, тъй като фокусът се измества към работни места за EV spinoff

Премиерът на Онтарио Дъг Форд дава обещание, че 2024 година ще бъде „ флагове година “ за вложенията в автомобилното произвеждане в провинцията, защото държавното управление насочва вниманието си до спомагателни работни места от електрически транспортни средства и произвеждане на акумулатори.

В понеделник сутринта министър председателят сподели, че е „ в действителност разчувствуван “ от бъдещето на автомобилната промишленост, до момента в който беше на несвързано събитие в Уиндзор, Онтарио. Коментарите пристигнаха в отговор на въпрос по отношение на докладваното уголемение до фабрика на Honda Motor в Алистън, Онтарио.

„ Това е просто невероятна компания и ние сме толкоз, толкоз щастливи, че ги имаме “, Ford споделих. „ Това ще бъде знаменателна година, това е всичко, което мога да ви кажа, аз съм в действителност, в действителност разчувствуван … тази година ще бъде феноменална година, просто останете на линия. “

Министър на икономическото развиване, основаване на работни места и търговия Вик Федели сподели пред Global News, че провинцията е почнала да се концентрира върху веригата за доставки, нужна за поддържане на две уреди за произвеждане на EV акумулатори в развой на създаване в Уиндзор и Сейнт Томас.

„ Най-високата линия беше производители на (електрически транспортни средства), вторият ред надолу бяха производителите на акумулатори и там, където в действителност сме фокусирани тази година, са шестте съществени снабдители на акумулатори “, сподели Федели.

Тези компании създават съставни елементи като катоди, аноди, сепаратори, медно фолио, електролити и литиев хидроксид – всички нужни, с цел да извадят милиони EV акумулатори от поточната линия.

„ Погледнете уебсайт за сепаратори, като образец, ” сподели Федели, „ това ще бъде компания от вида на $3 милиарда, в случай че хванем сепараторна компания. ”

Министърът на икономическото развиване сподели, че видът компании, които работят за доставка на произвеждане на акумулатори като цяло не отговаряха на изискванията за солидни дотации в Съединените щати, което оказа помощ на офертите на Онтарио да ги получат.

„ Ние сме в късия лист за доста от тях “, сподели Федели. „ Всички тези компании в действителност се нуждаят от място, където да кацнат тази година, тъй че бих очаквал … да създадат страхотни неща тази година. “

Дискусиите също по този начин наподобява не престават сред държавното управление на Ford и Honda по отношение на евентуално бъдеще на завода на Honda в Алистън.

Honda има оборудване в дребния град в окръг Симко, за който през 2022 година федералното и провинциалните държавни управления оповестиха над 130 милиона $ всяко за прекосяване към хибридно-електрически транспортни средства.

След това, при започване на годината, японска медия заяви, че Honda Motor Co. Ltd обмисля да влага повече от 18,4 милиарда $ в цех в Канада.

Nikkei Asia заяви първоначално януари, че Honda преглежда няколко обекта, в това число до съществуващия си цех в Алистън, Онтарио, с евентуално решение за инвестиция, предстоящо до края на годината.

По това време представител на Honda Canada сподели компанията преглежда разнообразни начинания за увеличение на производството на EV, само че не удостовери японския отчет.

Правителствен източник сподели, че Honda и държавното управление на Ford към момента разискват и не могат да разясняват детайлности за полемики. Те споделиха, че мненията на премиера са били ориентирани повече към вълнението от общите вложения в промишлеността, а не към съответно известие, което той нервира.

— с файлове от The Canadian Press